Längd 31,7 m
Bredd 6,8m
Djupgående 2,7 m
Tonnage 269 ton


Den 15 mars 1931 levererades Rederiaktiebolaget Göta Kanals nya kombinerade passagerar- och lastbåt, M/s Diana, från Finnboda Varv i Stockholm.

 

Hon beställdes inför en förväntad invasion av svenkamerikaner till Sverige och var avsedd för att gå genom Göta Kanal mellan Göteborg och Stockholm.

 

Diana, döpt efter jakten och kyskhetens mångudinna, var landets sista ångdrivna fartyg i reguljär kanalfart. Ångmaskinen byttes mot dieseldrift så sent som 1969. År 1975 byggdes Diana om till sitt nuvarande utseende. Båten sjönk vid kaj i Trollhättan efter misslyckade länspumpningsförsök, kondemnerades och skänktes till rederiet som beslöt att helrenovera fartyget. Antalet hyttplatser minskades och övriga utrymmen ombord iordningställdes för sammankomster av olika slag. Matsalen och salongen byggdes bland annat ihop.